Finance, úvěry a krach — kde se berou a kam jdou peníze

💬 0 odpovědí

Finance, úvěry a krach

kniha, rating, úvěry, měsíční uzávěrka a ochranná lhůta

Hlavní kniha

Firma vede podvojné účetnictví: každý pohyb peněz je zápis v hlavní knize a z knihy se počítá hotovost, výsledovka i rozvaha. Tržby z přepravy, humanitární výnosy, výhry z událostí a tržby ze zařízení jsou na vlastních účtech, takže je vidět, odkud peníze doopravdy jdou. Všechno najdeš na obrazovce Finance.

Rating a úvěr

Banka posuzuje firmu podle zisku za poslední tři měsíce, majetku (hotovost a flotila), zadlužení, pověsti a stáří firmy. Z toho vyjde rating od AAA po D a z ratingu úrok, nejdelší doba splácení a kolik si firma smí půjčit bez zástavy — to roste se ziskem. Letadlo v zástavě strop zvedne. Proč vyšel rating právě tak, vypíše obrazovka Finance.

Startovní úvěr

Nová firma bez zisku a bez letadla by od banky nedostala nic. Proto má jednou za život nárok na startovní úvěr s vlastní sazbou a delší dobou splácení — jen dokud nemá vlastní letadlo a nikdy si nepůjčila, a jen první firma hráče.

Splácení

Splátka se strhává jednou měsíčně podle umořovacího plánu. Když na ni není hotovost, zaplatí se, kolik jde, a zbytek zůstane dlužný — dluh nezmizí. Mimořádná splátka jde kdykoli a bez poplatku.

Měsíční uzávěrka

Jednou měsíčně se najednou strhnou mzdy pilotů, nájem parcel, provoz zařízení a továren, pojistné letadel, odpisy letadel a daň ze zisku za uplynulý měsíc sazbou země domovského letiště; ztráta se nedaní. Daň odchází z hotovosti a Finance průběžně ukazují, kolik za rozběhnutý měsíc zatím vychází — zisk utracený za letadlo se daní taky. O uzávěrce přijde zpráva do schránky.

Záporná hotovost a zánik firmy

Když hotovost klesne pod nulu, dostane firma čtrnáct dní ochranné lhůty. Lhůta běží, jen když o ní víš: pokud jsi u hry pár dní nebyl, spustí se až s tvým návratem (nejdéle se ale čeká tři měsíce) — náklady mezitím běží dál. Finance ukazují, na kolik dní bez létání hotovost vystačí. V ochranné lhůtě firma nedostane nový úvěr, ale může prodávat, létat a vydělávat. Když je po lhůtě pořád v mínusu, zaniká: letadla jdou na trh a rezervace zpět na burzu. Účet hráče zůstává a může založit novou firmu — jen už bez startovního kapitálu a úvěru.

Příjmy

  • Výplata za zakázku — Při uzavření letu. Krátí se za zpoždění a násobí pověstí; u zakázky z cizí linky FBO jde podíl jejímu majiteli.
  • Kontrakt — Za každý odvezený cyklus. Vyhrává se v tendru a neodvezený cyklus stojí penále.
  • Humanitární zakázka — Jako běžná zakázka při uzavření letu, jen s nižší sazbou. Stroj HLS nic nestojí a pověst za misi roste víc.
  • Podíl z linky FBO — Když někdo doručí zakázku z tvojí linky.
  • Tržby ze zařízení — Část poplatku za odbavení z každého letu, který odletí z letiště s tvým nákladním terminálem nebo odbavením cestujících.
  • Prodej paliva — Když někdo natankuje z tvého skladu paliva.
  • Pronájem vlastního stroje — Když si letadlo, které nabízíš, někdo půjčí.
  • Prodej — Letadlo dealerovi nebo jinému hráči; komodity NPC nebo hráčům.
  • Pojistné plnění — Po škodě na pojištěném stroji, nejvýš do jeho tržní hodnoty a po odečtení spoluúčasti.
  • Úvěr — Není příjem, ale hotovost — a splácí se měsíčně i s úrokem.

Výdaje

  • Palivo — Při odbavení letu, za cenu na letišti odletu; ze skladu paliva na letišti levněji. Ceny se liší letiště od letiště — detail zakázky ukazuje obě.
  • Půjčovné — Po každém letu podle skutečné doby letu, sazbou za letovou hodinu; pojíždění se neplatí. Při vrácení k tomu převoz zpátky, když stroj stojí jinde, a u suchého nájmu palivo, které z nádrží ubylo.
  • Poplatky letu — Při uzavření letu: přistávací poplatek, handling na obou koncích, odbavení cestujících nebo manipulace s nákladem, traťové poplatky. Bez slotu ve špičce a při stávce je handling dražší.
  • Provize — Z tržby při uzavření letu.
  • Posádka — Hodinová sazba za dobu letu při uzavření. Mzda AI pilota k tomu měsíčně, i když nelétal; nábor a odstupné jednorázově.
  • Údržba — Za každou letovou hodinu přibude při uzavření letu platba do údržbového fondu letadla — dokud fond není plný. Opravy a prohlídky se platí nejdřív z fondu a z hotovosti jen zbytek; bez dílny dráž, s díly z vlastní dílny levněji.
  • Pojistné — Jednou měsíčně v uzávěrce za každý vlastní pojištěný stroj — dvanáctina roční sazby z hodnoty trupu. Nepojištěný stroj neplatí nic — a škodu nese celou.
  • Stání — Při odletu za dobu, kdy stroj stál bez létání. První den je zdarma, účtování má strop a ve vlastním hangáru se neplatí.
  • Nájem parcel — První měsíc hned při pronájmu, další při měsíční uzávěrce, i za prázdnou parcelu; k tomu provoz zařízení a továren.
  • Zásoby — Průběžně, jak je zařízení spotřebovává, pořizovací cenou zásob; když dojdou, nouzová dodávka od NPC za mnohem vyšší cenu.
  • Odpisy — Měsíčně při uzávěrce: o kolik podle modelu klesla hodnota vlastního letadla.
  • Daň — Měsíčně ze zisku za uplynulý měsíc, sazbou země domovského letiště. Ztráta se nedaní a do dalšího měsíce se nepřevádí.
  • Splátka úvěru — Měsíčně s úrokem, sazba podle ratingu. Když na ni není hotovost, vynechá se — dluh tím nezmizí.
  • Startovní úvěr — Jednorázová linka pro firmu, která ještě nemá vlastní letadlo a nikdy si nepůjčila. Má vlastní sazbu i dobu splácení a dá se vzít jednou za život firmy.
  • Nákup — Letadlo, zařízení na parcele, továrna, nástroje na výrobek, komodity, výcvik pilota — ve chvíli, kdy to koupíš. Odměna za vlastní zásilku předem, při vypsání.
  • Penále a poplatky — Neodvezený cyklus kontraktu, zavření zařízení, vystavení inzerátu nebo nabídky komodit a provize z prodeje hráči.

AirEconomy

Finance. Výsledovka, rozvaha a hlavní kniha až na řádek. Rating banky se počítá z knihy — nedá se nafouknout ničím jiným než výdělkem.


Text vychází z nápovědy a příručky ve hře (záložka Nápověda) — čísla jsou výchozí hodnoty pravidel; aktuální, se kterými server právě počítá, ukazuje příručka ve hře. Dotazy a zkušenosti piš sem do vlákna.