Technické specifikace
| Výrobce | Boeing Commercial Airplanes |
| Vývojář (simulace) | Asobo Studio (default) |
| První let | 9. února 1969 |
| Vyrobeno kusů | 1 574 |
| Posádka | 2 |
| Cena | Zdarma (default) |
| Rozpětí | 68.4 m |
| MTOW | 447 696 kg |
| Max. rychlost | 493 kt |
| Dostup | 43 100 ft |
| Dolet | 7 730 NM |
| Stoupavost | 1 800 ft/min |
| Palivo | 216 840 l |
Boeing 747-8 Intercontinental — Poslední Jumbo Jet
Boeing 747-8i je nejdelší komerční letadlo na světě (76,3 m) a poslední varianta legendárního Jumbo Jet. Představuje konec éry čtyřmotorových wide-body letadel — poslední 747-8F (nákladní) byl dodán v roce 2023, čímž skončila 54letá produkční historie tohoto ikonického typu.
Technické specifikace
| Motory | 4× General Electric GEnx-2B67, 296 kN (66 500 lbf) každý |
| Rozpětí křídel | 68,4 m (224 ft 5 in) |
| Délka | 76,3 m (250 ft 2 in) |
| Max. vzletová hmotnost | 447 696 kg (987 000 lb) |
| Cestovní rychlost | Mach 0.855 (493 kt / 913 km/h) |
| Dolet | 7 730 NM (14 320 km) |
| Praktický dostup | 43 100 ft (13 137 m) |
| Konfigurace | 410 (3-class) / 605 (1-class) cestujících |
| Délka horní paluby | 62,8 m — celá délka trupu |
Dědictví 747
Boeing 747 změnil svět letectví v roce 1969. Poprvé umožnil masovou leteckou dopravu a demokratizoval cestování. „Královna nebes" sloužila jako Air Force One, nosič raketoplánu (SCA), a symbol zlatého věku letectví. Verze 747-8 přidala zakřivené windshield, raked wingtips a nejmodernější motory GEnx.
V leteckých simulátorech
V MSFS 2024 je 747-8i součástí premium edice. S plným nákladem a palivem je řízení těžkotonážního stroje unikátní výzvou — management hmotnosti, long-haul fuel planning a vysoké přibližovací rychlosti vyžadují zkušenost. Doporučeno pro pokročilé sim piloty toužící po nezapomenutelném zážitku z pilotování legendy.