ToLiss A321 (X-Plane)

Airbus · Francie / EU · první let 11. března 1993

Zatím nehodnoceno · přihlaste se pro hodnocení

Technické specifikace

VýrobceAirbus
Vývojář (simulace)ToLiss Simulation Solutions
Země původuFrancie / EU
První let11. března 1993
Stav výroby
Posádka2
Pohon2× CFM56-5B / IAE V2500 (NEO: LEAP/PW1100G)
Cena≈ 90 USD (NEO add-on zvlášť)
Rozpětí35.8 m
Délka44.51 m
Výška11.76 m
MTOW93 500 kg
Max. rychlost450 kt
Dostup39 800 ft
Dolet3 200 NM

Dostupnost v simulátorech

O addonu

ToLiss se vypracoval na nekorunovaného krále Airbusů pro X-Plane a A321 je jeho vlajková loď. Důraz studia neleží na fotorealistických texturách, ale na systémové hloubce: fly-by-wire zákony, ELAC/SEC/FAC počítače a chování autopilota jsou zpracovány s precizností, kterou ocení i reáloví piloti Airbusů (a několik jich to veřejně potvrdilo).

Systémy a věrnost

Normal law, alternate law, direct law — všechny režimy řízení fungují včetně degradací při poruchách. MCDU zvládá kompletní výkonové výpočty, sekundární flight plan i ATSU. Volitelný NEO balíček přidává motory LEAP-1A a PW1100G s odlišnou dynamikou a spotřebou; k dispozici jsou i ACT nádrže pro dálkové LR konfigurace.

Unikátem ToLissu je systém situací: kdykoli uložíte kompletní stav letadla včetně pozice v letu a později se vrátíte přesně tam, kde jste skončili — ideální pro dlouhé tratě po večerech.

Pro koho je

Pro pilotky a piloty, které zajímá „proč Airbus přemýšlí jinak". Po Zibu přirozený druhý krok: stejná třída letadla, opačná filosofie. Na VATSIMu pokryje evropské tratě od Kanárů po Helsinky.

Verdikt Simulators Czech

Nejlepší Airbus v X-Plane a pravděpodobně nejvěrnější FBW simulace na spotřebitelském trhu vůbec.

🎮 Na čem to létat

Doporučené periferie: sidestick (joystick) sedí k filozofii Airbusu; throttle ideálně s aretacemi (detenty) pro režimy CLB/FLX/TOGA. Pedály volitelné.

📖 Návody: oficiální manuál ToLiss + komunita na forums.x-plane.org.