Obsah
LKPR — Letiště Václava Havla Praha
Letiště Václava Havla Praha (ICAO LKPR, IATA PRG) je největší a nejvytíženější letiště v ČR. V roce 2024 odbavilo 16,35 milionu cestujících (meziroční růst 18 %, třetí nejvyšší číslo v historii).
Dráhy
- RWY 06/24 — 3715 m, hlavní dráha (ILS až CAT III — přistání i za husté mlhy).
- RWY 12/30 — 3250 m, vedlejší dráha (ILS CAT I).
Navigace
- VOR/DME OKL — 112,60 MHz.
- ILS na obou koncích hlavní dráhy; standardní SID/STAR (RNAV).
Základní fakta
Letiště Václava Havla Praha (ICAO LKPR, IATA PRG) je největší letiště v České republice a jedno z nejvýznamnějších ve střední Evropě. V roce 2024 odbavilo přes 16,3 milionu cestujících (16 353 522, meziročně +18 %) při zhruba 135 tisících pohybů (vzletů a přistání). Leží v pražské Ruzyni a je domovskou základnou českých dopravců i bránou do Česka pro miliony návštěvníků. Provozuje ho společnost Letiště Praha; letové provozní služby zajišťuje ŘLP ČR.
Historie
Letiště v Ruzyni bylo otevřeno v roce 1937 a patřilo na svou dobu k moderním evropským letištím. Za desítky let prošlo rozsáhlým rozvojem — přibyly nové dráhy, terminály a odbavovací kapacity, jak rostla letecká doprava. V roce 2012 bylo přejmenováno na počest prvního českého prezidenta na Letiště Václava Havla Praha (dříve Praha-Ruzyně). Dnes je to moderní mezinárodní letiště s ambicemi dál růst.
Dráhy a budoucí paralelní dráha
LKPR má dvě hlavní dráhy: 06/24 (hlavní, délka kolem 3715 m) a 12/30 (kolem 3250 m), které se kříží. Hlavní dráha 06/24 je vybavena pro přesné přiblížení až CAT III (viz ILS), takže umožní přistání i za husté mlhy. Letiště dlouhodobě plánuje stavbu nové paralelní dráhy k 06/24, která zvýší kapacitu a omezí závislost na křížících se drahách. Konfigurace a aktuální stav drah jsou v AIP ČR.
CAT III a provoz za nízké dohlednosti
Díky vybavení CAT III a postupům za nízké dohlednosti (LVP) dokáže LKPR přijímat a vypouštět letadla i v podmínkách, kdy by menší letiště musela být uzavřena (hustá mlha, nízká oblačnost). To je pro hlavní letiště země zásadní — minimalizuje zrušené a odkloněné lety v zimě a za špatného počasí. Provoz za LVP je ale pomalejší (větší rozstupy, chráněné kritické plochy ILS), takže za mlhy roste zpoždění.
Terminály
Cestující odbavují hlavně dva terminály: Terminál 2 pro lety v rámci Schengenu (bez pasové kontroly) a Terminál 1 pro lety mimo Schengen (s pasovou kontrolou). Menší Terminál 3 slouží general aviation a privátním/charterovým letům. Terminály nabízejí běžné služby (odbavení, bezpečnostní kontrola, obchody, saloncích) a jsou propojené. Rozdělení podle Schengenu je pro orientaci cestujících klíčové.
Provoz a dopravci
LKPR je uzlem i základnou pro několik dopravců. Domácí Smartwings (a historicky ČSA) zde mají bázi; silně jsou zastoupení nízkonákladoví dopravci (Ryanair, Wizz Air) i tradiční evropské aerolinky spojující Prahu s huby (Lufthansa, Air France-KLM, British Airways…). Z Prahy se létá do více než 150 destinací po Evropě, na Blízký východ i mezikontinentálně (sezónně a přes partnery). Pro turistický ruch a ekonomiku ČR je letiště klíčové.
Vzdušný prostor a řízení
Okolo LKPR je rozsáhlý řízený vzdušný prostor: řízený okrsek CTR (třída D) u země a velká TMA (třída C) nad ním — nejrušnější český vzdušný prostor (viz Vzdušný prostor ČR). Přílety a odlety vedou po publikovaných tratích STAR/SID (viz SID a STAR), provoz řídí přibližovací stanoviště a věž ŘLP. VFR provoz se do CTR/TMA dostává jen s povolením a přes hlásné body.
Doprava a význam pro ČR
Letiště je napojené na Prahu autobusy a (do budoucna plánovanou) železnicí; je to hlavní vstupní brána do země pro zahraniční turisty i obchodní cestující. Vedle přepravy cestujících odbavuje i nákladní dopravu. Jako největší letiště v ČR má velký ekonomický význam (zaměstnanost, cestovní ruch, obchod) a jeho rozvoj (nová dráha, kapacita) je dlouhodobé strategické téma.
Zajímavosti
- Pojmenováno po Václavu Havlovi (2012); předtím Praha-Ruzyně.
- Hlavní dráha 06/24 zvládá nejnáročnější přiblížení (CAT III) i za mlhy.
- Je oblíbeným cílem spotterů (fotografů letadel) i v leteckých simulátorech (kvalitní scenérie).
Cargo a obchodní letectví
Vedle cestujících odbavuje LKPR i leteckou nákladní dopravu (cargo) — zásilky, expresní přepravu a část nákladu v podpalubí osobních letadel. Funguje tu i obchodní a privátní letectví (business jety) přes Terminál 3 a specializované handlingové společnosti. Letiště tak slouží celé šíři provozu od nízkonákladové dopravy přes tradiční aerolinky po soukromé lety a náklad — což z něj dělá komplexní dopravní uzel, ne jen „odbavovací halu pro turisty".
Budoucnost: paralelní dráha a rozvoj
Klíčovým rozvojovým projektem je výstavba nové paralelní dráhy k dráze 06/24. Dnešní křížící se dráhy totiž omezují kapacitu (nelze je plně využívat současně). Paralelní dráha by umožnila více pohybů za hodinu, vyšší odolnost provozu a méně zpoždění. K tomu se plánuje rozšíření terminálů a modernizace infrastruktury, aby letiště zvládlo rostoucí počet cestujících. Rozvoj provází i diskuse o hluku a dopadu na okolí.
LKPR v evropském kontextu
V evropském měřítku je Praha středně velké letiště — menší než velké huby (Frankfurt, Amsterdam, Paříž s desítkami milionů cestujících), ale jedno z největších ve střední a východní Evropě a klíčové pro region. Pro porovnání: největší evropská letiště odbaví 60–75 milionů cestujících ročně, LKPR kolem 16 milionů. Jeho síla je v poloze (Praha jako turistická i obchodní destinace) a v dobrém spojení napříč Evropou.
V simulátorech
MSFS — detailní addon Aerosoft LKPR; X-Plane — české freeware scenérie. Na VATSIM/IVAO LKPR řídí VACC Czech — nejnáročnější české letiště (hustý provoz, komplexní SID/STAR). Skvělý cíl pro nácvik IFR.
FAQ
Která dráha je hlavní? 06/24 — delší a s CAT III ILS.
Proč VOR OKL 112,60? Je to pražský VOR/DME (dříve se na webu chybně uvádělo jinak — opraveno dle AIP).
Související odkazy
- Vzdušný prostor ČR · ILS · VOR navigace
- Nejnáročnější letiště světa · Glosář — CTR, TMA, ILS, VOR
Zdroje (ověřeno 06/2026): Letiště Praha (prg.aero — 16,35 mil. cestujících 2024), AIP ČR / VFR příručka (dráhy, ILS, VOR OKL 112,60). Vzdělávací shrnutí; údaje o produktech/počtech jsou ke stavu 06/2026.