Obsah
Prepar3D (P3D)
Prepar3D (čte se „prepared", od „prepare for flight in 3D") je profesionální simulační platforma vyvíjená společností Lockheed Martin. Vychází z kódové základny Microsoft ESP / FSX (Flight Simulator X), ale na rozdíl od MSFS cílí primárně na výcvik, vzdělávání a profesionální simulaci, nikoli na zábavu. Tomu odpovídá i licenční model, který povoluje komerční využití.
Historie a původ
Když Microsoft v roce 2009 ukončil tým Aces Studio (autory FSX), licencoval engine ESP a Lockheed Martin na jeho základě uvedl v roce 2010 první Prepar3D. Díky společnému původu s FSX je P3D zpětně kompatibilní s velkou částí doplňků z éry FSX/P3D — to je jeho velká výhoda pro uživatele s rozsáhlou knihovnou. Postupné verze engine modernizovaly (64bit, PBR, dynamické osvětlení).
Licence — klíčový rozdíl od MSFS
P3D se prodává v několika licencích, které určují, co s ním smíte dělat:
- Academic — pro studenty a domácí vzdělávání (ne komerční).
- Professional — pro komerční výcvik a profesionální použití.
- Professional Plus — rozšířené funkce pro pokročilý výcvik (např. modely pro vojenské/vládní scénáře).
Na rozdíl od MSFS, jehož EULA komerční výcvik typicky neumožňuje, je P3D legální základ pro výcviková zařízení a komerční tréninkové aplikace.
Verze (stav k 06/2026)
Aktuální je řada P3D v6 (verze v6.1): plně 64bitový engine, PBR materiály (fyzikálně založené renderování), dynamické osvětlení, vylepšená stabilita a vizuální kvalita. Předchozí v5 přinesla 64bit a PBR; v6 na nich staví.
Pro koho a k čemu
- Profesionální výcvik — letecké školy, firemní tréninková pracoviště, FSTD scénáře.
- Více monitorů / projektory — nativní podpora rozsáhlých vizuálních systémů a domácích kokpitů.
- Vládní a vojenské simulace (Professional Plus).
- Nadšenci s knihovnou FSX/P3D doplňků (PMDG, FSLabs, Aerosoft, ORBX).
Funkce
P3D nabízí PBR materiály a dynamické osvětlení, modelované počasí, rozsáhlou kontrolu nad prostředím a SDK pro tvorbu výcvikových scénářů a integrací (instruktorská stanice, hardware in the loop). Vizuálně se MSFS nevyrovná fotogrammetrickému světu, ale pro výcvik nabízí stabilitu, otevřenost a komerční licenci.
Doplňky a kompatibilita
Díky původu z FSX je v P3D kompatibilní velké množství doplňků: PMDG, FSLabs, Aerosoft, scenérie ORBX a tisíce dalších. Pozor: ne vše z FSX funguje v moderním 64bit P3D bez úprav — sledujte kompatibilitu s konkrétní verzí.
P3D vs. MSFS vs. X-Plane
Zjednodušeně: MSFS = nejkrásnější svět a zábava; X-Plane = nejlepší letový model a multiplatformnost; P3D = stabilní profesionální platforma s komerční licencí a dlouhou kompatibilitou doplňků. Pro běžnou domácí zábavu dnes většina volí MSFS nebo X-Plane; P3D má smysl hlavně tam, kde je potřeba komerční výcvik nebo zaběhnutá knihovna FSX doplňků.
Začínáme
- Vyberte správnou licenci (Academic pro domácí použití).
- Nainstalujte a nastavte ovladače (HOTAS/yoke + pedály).
- Přeneste/doinstalujte kompatibilní doplňky (ověřte verzi).
- Pro reálné ATC se připojte na VATSIM/IVAO (vPilot).
Hardware
Podobně jako ostatní simy těží z výkonné GPU, dostatku RAM a SSD; pro více monitorů/projektory ještě víc. Ovladače viz Joysticky a ovladače, VR zde.
Profesionální nasazení a instruktorská stanice
Hlavní doménou P3D je výcvik. Profesionální licence umožňuje sestavit kompletní tréninkové pracoviště: instruktorská stanice (Instructor Operating Station) dovoluje za běhu měnit počasí, denní dobu, polohu letadla a hlavně vyvolávat poruchy systémů, aby instruktor procvičil nouzové postupy. Díky otevřenému SDK lze P3D propojit s reálným hardwarem (panely, avionika, pohybové plošiny) v režimu „hardware-in-the-loop". Tím se z domácího simu stává nástroj použitelný leteckými školami, univerzitami, firmami i armádou pro nácvik procedur, navigace a přístrojového létání — levněji než na plnohodnotném Full Flight Simulatoru.
Přechod z FSX a komunita
Mnoho dlouholetých uživatelů FSX přešlo právě na P3D, protože nabídl 64bitový engine (víc paměti, stabilita s těžkými doplňky) a modernější grafiku, přitom zachoval kompatibilitu s léty budovanou knihovnou letadel a scenérií. Komunita kolem P3D je menší než u MSFS, ale stabilní a zaměřená spíš na seriózní simming a výcvik. Vedle MSFS a X-Plane si tak P3D drží své místo díky komerční licenci a kontinuitě obsahu z éry FSX.
Časté chyby
- Špatná licence — komerční výcvik vyžaduje Professional, ne Academic.
- Nekompatibilní FSX doplňky v 64bit P3D — ověřit verzi.
- Očekávání vizuálu MSFS — P3D cílí na výcvik, ne na fotorealismus.
FAQ
Je P3D pro domácí použití? Lze (Academic licence), ale těžiště je profesionální výcvik.
Funguje s FSX doplňky? Mnoho ano (sdílí kódovou základnu), ne všechny bez úprav.
P3D, nebo MSFS? Pro zábavu MSFS/X-Plane; pro komerční výcvik a knihovnu FSX doplňků P3D.
Proč ho vyvíjí Lockheed Martin? Je to obranná/technologická firma; simulace a výcvik jsou její doménou, P3D licencovala z Microsoft ESP.
Jaký je rozdíl mezi P3D a Full Flight Simulatorem? FFS je certifikovaný simulátor s pohybovou plošinou za miliony dolarů; P3D je softwarová platforma, na které lze postavit levnější výcvikové zařízení (FTD/ATD) bez plné pohyblivosti.
Dostává P3D ještě aktualizace? Ano, Lockheed Martin vydává patche a nové verze (aktuálně řada v6); vývoj je ale pomalejší a cílený na profesionální segment.
Potřebuju internet jako u MSFS? Ne trvale — scenérie je převážně lokální (jako u FSX/X-Plane), což je výhoda pro offline a izolovaná výcviková pracoviště.
Hodí se pro běžného hráče? Spíš ne — pro zábavu jsou MSFS/X-Plane přístupnější a hezčí; P3D má smysl pro výcvik nebo zachování FSX knihovny.
Bezpečnost / realismus
- Údaje o verzích jsou ke stavu 06/2026 (P3D v6.1) a mohou se měnit.
- Kompatibilita doplňků se liší podle verze engine.
Technika: 64-bit a DirectX
Prepar3D urazil velký kus cesty od svého základu (32-bit FSX). Od verze 4 (2017) je 64-bitový, takže může využít hodně paměti a načíst rozsáhlé scenérie a složitá letadla bez pádů „out of memory", které trápily FSX. Běží na DirectX 11 (v4/v5) a novější verze přidaly DirectX 12. Engine zvládá rozsáhlý svět, dynamické osvětlení a moderní efekty. Pro hobby uživatele to znamená podstatně stabilnější a výkonnější základ než starý FSX; pro profesionály spolehlivou platformu pro náročné scénáře.
Vizuál: PBR, osvětlení a počasí
Novější verze P3D přinesly moderní grafiku: PBR (Physically Based Rendering — fyzikálně věrné materiály a odlesky), dynamické osvětlení (světla letadel i scenérie reálně svítí na okolí), vylepšené počasí a oblačnost (volumetrické mraky ve v5+) a lepší vodu a stíny. Vzhledem se P3D posunul z „postaršího FSX" k modernímu simulátoru — i když v honbě za fotorealismem ho MSFS předběhl. Pro výcvik je ale důležitější věrnost chování a systémů než dokonalá grafika, a tam P3D bohatě stačí.
Letadla pro P3D
Díky kompatibilitě a dlouhé historii má P3D bohatou nabídku kvalitních letadel: study-level dopravní letouny od PMDG (737/747/777), turbovrtulový Majestic Q400, Airbusy a další stroje od Aerosoftu a dalších studií, plus celou škálu GA letadel. Mnoho z těchto addonů má kořeny ve FSX éře a bylo přeneseno/aktualizováno pro 64-bit P3D. Pro „study-level" létání dopravního letadla je nabídka srovnatelná s ostatními platformami — proto P3D dlouho patřil mezi hlavní volby vážných sim pilotů.
Scenérie a počasí (addony)
Realismus prostředí dotvářejí doplňky: ORBX (detailní krajiny a letiště), Active Sky (ASP3D) a další pro reálné počasí a oblačnost, GSX pro pozemní obsluhu, navdata Navigraph (AIRAC). Tyto addony posouvají P3D blízko současným simulátorům. Instalují se přes vlastní instalátory nebo do scenery library. Bohatý ekosystém doplňků (z velké části sdílený s FSX érou) je jedna z hlavních předností P3D — a důvod, proč ho komunita dlouho držela při životě.
SimConnect a vývoj
P3D používá rozhraní SimConnect (zděděné z FSX/ESP), přes které s ním komunikují externí programy a addony — od avioniky a hardwarových panelů po nástroje jako VATSIM/IVAO klienty (viz VATSIM), plánovače a utility. Díky tomu lze P3D hluboce rozšiřovat a propojit s dalším softwarem i fyzickým kokpitem. Lockheed Martin navíc dodává SDK pro tvůrce obsahu. Tato otevřenost je zvlášť cenná pro stavitele domácích kokpitů a profesionální integrátory, kteří P3D zapojují do výcvikových sestav.
Více kanálů a profesionální sestavy
Pro profesionální výcvik umí P3D běžet ve více kanálech (multi-channel) — víc počítačů a projektorů složí dohromady širokoúhlý nebo kupolovitý obraz pro realistický výhled z kokpitu. Spolu s instruktorskou stanicí (IOS), hardwarovými ovladači a SimConnectem tak vznikají certifikovaná výcviková zařízení (FTD/FNPT). Právě tyhle schopnosti — multi-channel, IOS, integrace hardwaru — odlišují P3D od „herních" simulátorů a jsou důvodem, proč ho používají letecké školy a výcviková střediska.
Proč P3D ustoupil MSFS
Ještě kolem roku 2019 byl P3D (vedle X-Plane) hlavní volbou vážných sim pilotů. Příchod Microsoft Flight Simulatoru 2020 ale trh proměnil: MSFS přinesl fotogrammetrický svět, živé počasí a moderní grafiku za nižší cenu a s lepší dostupností (i na Xboxu). Velká část hobby komunity i vývojářů addonů proto přešla na MSFS. P3D se stáhl do své silné profesionální/výcvikové niky, kde licence, IOS, multi-channel a stabilita stále dávají smysl. Pro nového hobby uživatele je dnes obvykle vhodnější MSFS nebo X-Plane; P3D má smysl hlavně v profesionálním kontextu nebo pro toho, kdo má rozsáhlou FSX/P3D sbírku addonů (viz MSFS, X-Plane).
Výcvikové funkce a scénáře
P3D je stavěné na nácvik: instruktor přes IOS zadává poruchy (vysazení motoru, závady systémů, počasí), mění polohu letadla, „zmrazí" simulaci k rozboru a sleduje výkon žáka. Lze připravit scénáře a mise s konkrétními cíli a vyhodnocením. Tyto funkce z P3D dělají nástroj pro systematický výcvik postupů a rozhodování — od běžných úkonů po nouzové situace —, což je jeho hlavní smysl. Pro sim pilota je poučné vědět, že tytéž principy (nácvik poruch, rozbor) zvládne i v hobby simulátoru (viz CRM).
Vojenské a výzkumné nasazení
Za Prepar3D stojí Lockheed Martin — obří letecko-obranná firma —, a to vysvětluje jeho zaměření. Vedle civilního výcviku se simulační technologie tohoto rodu používají i k vojenskému a výzkumnému nácviku, vizualizaci a experimentům (proto i důraz na multi-channel a integraci hardwaru). Samotné P3D je licencované pro akademické a profesionální použití; pokročilejší a utajované aplikace běží v navazujících produktech. Tato „rodičovská" firma je důvod, proč je P3D vážný nástroj, ne hra — a proč se vyvíjí spíš směrem k věrnosti a integraci než k zábavě.
Náklady a pořízení licence
P3D se kupuje podle účelu: Academic (levnější, pro studenty a výuku), Professional a Professional Plus (dražší, pro komerční výcvik a plné funkce jako multi-channel). Ceny se pohybují řádově od desítek dolarů (Academic) po stovky (Professional+); pro zábavu ale licence není určena (to řeší EULA). Pro hobby uživatele je proto P3D dražší a „přísnější" volbou než MSFS — dává smysl hlavně tomu, kdo ho využije ke studiu/výcviku nebo má rozsáhlou kompatibilní sbírku addonů. Aktuální ceny a edice najdete u Lockheed Martin Prepar3D.
Verze 5 a 6 — milníky
Řada P3D se vyvíjí po velkých verzích: v4 (2017) přinesla zásadní přechod na 64 bitů (konec pádů z nedostatku paměti), v5 (2020) přidala modernější grafiku včetně lepší oblačnosti a osvětlení, a v6 pokračuje v modernizaci (DirectX 12, další vizuální a výkonová vylepšení). Mezi velkými verzemi vycházejí menší aktualizace (point release). Pro uživatele to znamená stabilní, dlouhodobě udržovanou platformu — byť dnes spíš v profesionální nice než v centru hobby zájmu (viz roadmapy a changelogy výrobce, stav k 06/2026). Při výběru verze je dobré ověřit, že vaše klíčové addony danou verzi podporují — po velkém skoku (např. na 64-bit nebo novou verzi) se kompatibilita doplňků mění a starší addony nemusí fungovat bez aktualizace.
Související odkazy
- MSFS 2024 · X-Plane 12 · Srovnání simulátorů
- Typy průkazů (výcvik) · Glosář — FSTD, PBR, addon, FMS
Zdroje (ověřeno 06/2026): Lockheed Martin (prepar3d.com), FSElite (P3D v6); původ z Microsoft ESP/FSX (2010) a licenční model ověřeny. Verze se mění.