Nejlepším způsobem, jak posunout létání v X-Plane na další úroveň realismu, je řízení letového provozu (ATC)! Získání pohodlí při komunikaci přes rádio je zásadním krokem na cestě každého pilota. V této verzi LR vylepšuje vestavěnou ATC v X-Plane, aby váš zážitek z létání posunuli na novou úroveň. Pokud jste systém ATC již dlouho nepoužívali, nyní je ideální čas jej vyzkoušet!
Kromě systému ATC LR také vylepšili systém počasí, přidali nové vlastní letiště a opravili některé chyby v letadlovém parku. Kromě toho chtějí také představit brzkou implementaci systému X-Plane Identity. Jedná se o první velký krok směrem k připravovanému obchodu X-Plane Store.
Zdroj: Laminar Research
Obecné změny v nové verzi
- Díky lidem ze společnosti Navigraph v LR aktualizovali výchozí navigační data na AIRAC 2306.
- Opraveno zadrhávání vykreslování při zobrazování prvků uživatelského rozhraní, jako je například panel nabídek.
- Vlny velkých lodí, jako jsou ropné tankery, se nyní správně převedou na hydroplány.
- Plovoucí okna VR si zachovávají svou pozici při opětovném otevření a při změně letadla se pohybují vzhledem k pilotnímu sedadlu
- Vylepšený jas některých typů světel na letadlech, objektech scenérie a vozidlech, protože některá z nich byla ve dne více či méně neviditelná, i když měla být viditelná.
- Blikající světla, především na záchranných a servisních vozech, již nepřecházejí do superrychlosti, když se vozidla pohybují určitými směry
ATC
Systém ATC prošel rozsáhlou revizí. Nyní můžete s ATC komunikovat realističtěji než kdykoli předtím. Začněte svůj let rádiovou kontrolou, vyžádejte si povolení, získejte od ATC aktualizace výškoměru a počasí a ověřte si svou aktuální polohu u řídícího. Dokonce můžete nahlásit poruchu odpovídače, což přiměje ATC, aby si pravidelně vyžádala hlášení o poloze.
Návod na ATC
Byl vytvořen nový podrobný manuál pro vylepšený systém ATC.
Nastavení
Pro snadnější interakci s ATC můžete místo klávesnice a myši použít možnost push-to-talk. Funguje to velmi podobně jako vysílání ve skutečném letadle, a to tak, že na příkaz „Contact ATC (Push-to-talk)“ navážete tlačítko joysticku. Zatímco toto tlačítko držíte stisknuté, můžete ovládat nabídku příkazů ATC pomocí kloboučkového přepínače joysticku a vybrat si další vysílání.
Vylepšená podpora pro VFR
Zdroj: Laminar Research
Tato aktualizace ATC navazuje na předchozí práci a zlepšuje zážitek z letů VFR. Začněte svůj let žádostí o odlet podle VFR a následně požádejte o požadované směry na trati. Stejně jako postup v reálném světě to umožní dispečerovi přidělit vhodnou dráhu pro vzlet. Jakmile jste ve vzduchu, můžete požádat o sledování letu, v případě potřeby dostanete předání k jiným dispečerům, a pokud omylem kontaktujete špatného dispečera, ATC vám řekne, koho máte kontaktovat místo něj, podobně jako v reálném životě.
Podpora pro SIDs a STARs v IFR letech
Zdroj: Laminar Research
Letadla ATC a AI mohou nyní ve svém letovém plánu používat standardní odletové trasy podle přístrojů (SID) a standardní příletové trasy (STAR), pokud jsou k dispozici. SID je standardní trať definovaná ATC, která poskytuje letadlům rychlou cestu z přetíženého vzdušného prostoru kolem letiště. STAR je přesným opakem. SID a STAR pomáhají ATC zajistit bezpečný a efektivní tok veškerého provozu a zároveň snižují pracovní zátěž pilotů i řídících.
Upozorňujeme, že tato funkce je k dispozici pouze pro letadla s cestovní rychlostí alespoň 180 kts, podobně jako ve skutečnosti.
Zdroj: Laminar Research
Další pozoruhodné funkce:
- Kopírujte a vkládejte tratě přímo z Navigraph, Simbrief nebo jiných nástrojů do letového plánu. Letový plán může být následně automaticky odeslán do FMS.
- Vyžádejte si alternativní SID před odletem
- Požádat o alternativní STAR při příletu
- Vyžádat si výjimky z nadmořské výšky, pokud to cestovní výška vyžaduje.
- Požádat o instrukce pro každou zatáčku prostřednictvím rádia, pomocí zaškrtávacího políčka nebo použitím „NO STAR“ v plánu.
Obecné opravy a vylepšení
Hodně času jsme zabralo přepracování systému ATC, ale také LR implementovali několik nových funkcí a opravili chyby. Nemůžeme zde zmínit vše, ale nejvýznamnější vylepšení jsou:
- Síla vysílání ATC nyní závisí na poloze letadla.
- Přechodová výška a přechodové úrovně jsou nyní správně podporovány. Podporuje také přechody specifické pro letiště a řídicí pracovníky
- Je možné nahlásit selhání odpovídače, což přiměje ATC k vyžádání pravidelných hlášení o poloze.
- Portoriko a Aljaška nyní patří do vzdušného prostoru Spojených států v X-Plane
- Pro naše kanadské přátele LR aktualizovali oblast na věty ICAO a nastavení jednotek tlaku v inHg 🇨🇦 🫎
- Mnoho vylepšení vysílání ATIS
- Možnost požádat o odklonění během letu, přiblížení a přistání na blízké letiště, pokud je to nutné
- Možnost vyžádat si alternativní dráhu pro přílet a odlet, pokud je to požadováno
- Vylepšené instrukce ATC při přistání na letadlových lodích, na vyčkávacích místech a při obletových letech
- a mnohem více
Zvuk
Zdroj: Laminar Research
Nyní můžete vybrat jiné výstupní zařízení pro zvuky rádia. To se vám bude hodit, pokud chcete mít zvuky letadla v hlavních reproduktorech a rádiové vysílání (ATC) ve sluchátkách, stejně jako ve skutečnosti. Výstupní zařízení lze nakonfigurovat na stránce Nastavení zvuku.
Počasí
Zdroj: Laminar Research
I když byla tato vylepšení původně plánována na 1. čtvrtletí roku 2025, byla implementována nyní.
Především – opravili nepříjemné a náhlé změny výšky a tlaku během letu. To byl pro piloty vždy nepříjemný zážitek. Také zabralo poměrně dost času vylepšováním způsobu interpretace informací METAR a údajů o větru. Výsledky jsou velmi slibné a ohlasy testerů jsou zatím velmi pozitivní. Běžte si to vyzkoušet!
Řešili se také některé chyby na displeji G1000 NEXRAD a vylepšena byla vizualizace mraků. Další novinky se chystají ve speciální verzi věnované počasí, ale již nyní se můžete těšit na pořádný kus práce ve verzi 12.1.3.
Zdroj: Laminar Research
Letiště
Zdroj: Laminar Research
Na základě skvělých ohlasů na karibská letiště z verze 12.1.2 LR do této verze přidali další vlastní letiště. Tentokrát se nacházíme na ostrově Manhattan. Piloty vrtulníků a letadel ALIA-250 toto letiště nadchne!
Downtown Manhattan Heliport (KJRB)
Zdroj: Laminar Research
Heliport v centru Manhattanu je veřejný heliport sloužící Wall Street a finanční čtvrti (FiDi). Po svém otevření v 60. letech 20. století hostil pravidelnou osobní dopravu na letiště JFK a spoustu časově náročných cestujících do práce.
X-Plane Identity – Volitelně v předběžném přístupu
Zdroj: Laminar Research
Jedná se o opravdu velký milník na cestě k vlastnímu obchodu v X-Plane a tým na této funkci usilovně pracoval. X-Plane Identity vám umožní vytvořit si u nás uživatelský účet a propojit s ním klíč k produktu. Po tomto VOLITELNÉM přechodu už nikdy nebudete potřebovat produktový klíč – stačí se přihlásit pomocí X-Plane Identity, kdykoli budete potřebovat přístup k simulaci. V budoucnu budou všechny nákupy v obchodě X-Plane Store propojeny s vaším X-Plane Identity pro snadnou instalaci doplňků, licencování a aktualizace.
Pokud chcete pomoci tento systém otestovat, uvidíte v hlavní nabídce tlačítko s názvem Přihlásit se. Klikněte na něj, zaregistrujte se do X-Plane Identity a propojte svůj stávající produktový klíč – to je vše! Pokud chcete, můžete stále používat svůj produktový klíč jako vždy. Není v plánu vynucovat přechod na X-Plane Identity. Vezměte prosím na vědomí, že váš starý produktový klíč je nahrazen vaším novým X-Plane Identity, nebude v budoucnu odemykat simku – k tomu slouží vaše nové přihlášení k Identity!
Opravy a vylepšení
Letadla
Bylo využito příležitosti a vylepšeny byly některé ze stávajících vozových parků ve verzi 12.1.3! Tato verze přináší několik důležitých vylepšení autopilota pro Airbus A330-300 a opraveny byly také některé chyby v dalších letadlech.
Airbus A330-300
Zdroj: Laminar Research
- Zlepšení výpočtu sklonu klesání, zejména při přiblížení a v prvním úseku ve velké výšce.
- Vylepšený autopilot, aby se zabránilo přetáčení zatáček
Zdroj: Laminar Research
- Přidány další příkazy umožňující lepší provázání hardwarových ovladačů
- Světla VHF/HF CALL a světla ATC COMM již nebudou reagovat na příchozí vysílání ATC. Světla CALL nyní vyžadují interakci s vlastními datovými soubory SELCAL a světla ATC COMM vyžadují interakci s vlastními datovými soubory CPDLC.
Cirrus SR22
Zdroj: Laminar Research
- Oprava kapacity palivové nádrže a displeje G1000
Cessna Citation X
Zdroj: Laminar Research
- Použití plného zpětného tahu již nevyvolá varování při vzletu.
- Vylepšený výpočet výkonu v systému FMS
Konfigurace letu
Zdroj: Laminar Research
Během konfigurace letu vám nyní X-Plane poskytuje další informace o různých bránách a rampách, které jsou na vybraném letišti k dispozici. LR přidali také novou možnost zobrazit pouze parkoviště a vzletové a přistávací dráhy vhodné pro vaše letadlo.
Mapa
Mapa v X-Plane se dočkala několika velmi pěkných a užitečných vylepšení. Podívejme se na ně podrobněji.
Zdroj: Laminar Research
Zvýraznění aktivních vzletových a přistávacích drah
Při přiblížení letiště se zvýrazní aktivní vzletové a přistávací dráhy podle aktuálního počasí.
Taxi trasy
Na mapě nyní zobrazujeme trasy taxi pro letiště. Možnost na pravé straně zobrazení mapy umožňuje zapnout nebo vypnout trasy taxi.
Pozemní vozidla
- Vylepšen výpočet tras pozemních vozidel. Dříve pozemní vozidla, která chtěla vjet i vyjet ze stejného silničního úseku, musela nejprve dojet až na konec úseku a vrátit se opačným směrem, než uvažovala o jeho opuštění.
- Servisní vozidla se nyní pokusí dojet do jakéhokoli servisního přístavu, který není blokován jiným servisním vozidlem. Dříve byly servisní přístavy obsluhovány v přísném typovém pořadí.
Závěrečná slova…
X-Plane 12.1.3 je TEĎ ve veřejné beta verzi a můžete si ji nainstalovat pomocí instalátoru X-Plane nebo výběrem možnosti veřejné beta verze ve službě Steam. Jen se ujistěte, že jste před spuštěním aktualizačního procesu v Instalačním programu X-Plane zaškrtli políčko Check for new betas as well as updates..
